Будапешт красивый, интересный и живой. Я тут третий раз и мне все очень нравится: архитектура, природа, Дунай, мосты, улицы, кухня, язык, транспорт. А еще есть стойкое впечатление, что городом занимаются люди с хорошим вкусом.

На фотографии — беседки на детской площадке в Будапеште. На столиках в каждой беседке предусмотрены поля для игры в шашки и мельницу. Для обоих игр нужны белые и черные фишки.

Где брать фишки? Если бы они постоянно лежали на столе, то давно бы растерялись. Заставлять детей приносить свои фишки — глупо. Брать в аренду у продавщицы в соседнем магазине — еще глупее.

Вернулся из поездки в Будапешт вдохновленный общественным транспортом — мне всё так понравилось, что вместо рассказа об этом прекрасном городе сначала публикую большую заметку про транспорт.

На некоторые поезда в Украине можно распечатать посадочный талон у себя на принтере и идти с ним в поезд. Талон выглядит так:

Пассажиру приходится пробираться сквозь дебри технической информации в поисках самого важного. Даты и время, станции отправления и прибытия, номер поезда, вагон — всё это смешано с 2210700, КБ ФIРМ НШ и прочими П/Б ПРИДН.

Есть и другие проблемы. Опишем их и набросаем быстрые решения.

Фоновые линии на бумаге — хорошие помощники. С линейками и клетками ровно писать и чертить значительно легче, чем на белом листе бумаги.

Нужно не забывать, что эти линии — вспомогательные. Они должны быть едва заметными и не мешать. Это выглядит аккуратнее:

Это был хороший год. В 2014 году у нас с Мариной родилась девочка — наш первый ребенок.

«Быть счастливым счастьем других — вот настоящее счастье, вот жизни земной идеал».

— Н. И. Пирогов

На дизайн-практикуме наша команда работала над улучшением навигации в торговом центре «Метроград».

Метроград — подземное недоразумение в самом центре Киева. Это огромный (20 000 м²) подземный переход с множеством торговых точек, в который, как я полагаю, большинство людей попадает невольно — по верху дорогу перейти нельзя, светофоров и зебр нет.

В Метрограде очень легко заблудиться, даже если нужно просто перейти дорогу. А если надо пройти большое расстояние, то не спрашивая людей найти правильный выход почти невозможно. Я несколько раз так ошибался — это какое-то очень дурацкое чувство, когда ожидаешь, что выйдешь в определенном месте, открываешь двери, поднимаешься — и оказываешься вообще не там, еще и на противоположной стороне улицы. Приходится спускаться обратно и снова искать правильный выход.